說到2元紙幣，大家比較熟悉的就是第四套2元，爸爸們那輩的可能就是第三套2元，也就是現(xiàn)在大家說的車工2元。如果玩錢幣收藏的話，應(yīng)該都知道這個(gè)第三套人民幣中的龍頭品種——“車工2元”。如今一張2元紙幣的收藏價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于面值，具有很大的收藏價(jià)值。
車工貳元
在收藏界，藏友們將第三版人民幣中的2元紙幣，稱之為“車工2元”。圖案反映了我國機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展，背面主圖則是石油礦井。
根據(jù)水印的不同，可以分為五星水印和古幣水印。
▲五星水印
▲古幣水印
這是因?yàn)槠浒l(fā)行量本來就很少，因?yàn)樵诩垘诺氖褂弥校?元使用頻率非常低，大多情況都用1元來替代，所以在五版幣中，直接取消了2元紙幣這一規(guī)格。
在加上近些年收藏愛好者逐漸增多，作為收藏整套三版幣中不可缺少的品種，對(duì)其的需求量與日俱增。其中因古幣水印較五星水印的存世量更少，因此價(jià)格也更高。
60年2元現(xiàn)在值多少？
這張車工兩元，如果是全新好品的，價(jià)格可以達(dá)到1500元左右一張，具如果是流通品相，根據(jù)是品相的好壞以及紙幣的號(hào)碼來定。如下圖這類缺角、磨損嚴(yán)重的五星車工舊票，單張價(jià)格在兩三百元左右；
如果是絕品品相，不同號(hào)碼的價(jià)格差異非常大，單張的求購價(jià)都要3000元起步，一號(hào)一價(jià)。
今年2月，一張PMG68分的五星車工，號(hào)碼尾8，無47，以6696元的價(jià)格拍賣成交！好品古幣車工的價(jià)格更高。
車工2元背后的故事
了解完它的價(jià)格，大家對(duì)它的收藏價(jià)值都有了一定的了解，那這張紙幣的背后，大家知道其圖案的來源嗎？
其實(shí)這個(gè)記載了一段崢嶸歲月！這也是中國人自己生產(chǎn)的第一臺(tái)普通車床！
C620-1型機(jī)床
所謂的機(jī)床，就是制造機(jī)器的機(jī)器，又被稱作是工作母機(jī)，是工業(yè)生產(chǎn)中最重要的工具。機(jī)械加工離不開機(jī)床，同時(shí)它也關(guān)系著工業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
但是在我國的建國初期，我國的機(jī)床工業(yè)十分的落后。百廢待興，甚至沒有屬于自己的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)時(shí)的工業(yè)生產(chǎn)必須從國外高價(jià)進(jìn)口，使得我國的工業(yè)發(fā)展舉步維艱。
在此種情景之下，擁有屬于自己的機(jī)床，成為了迫在眉睫的任務(wù)。
1953年，原沈陽第一機(jī)器廠，更名為了“沈陽第一機(jī)床廠”，被列入國家“一五”計(jì)劃156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
當(dāng)時(shí)這一機(jī)床廠，廠房幾近廢棄，可用的東西更是寥寥無幾，幾乎沒有。但我們中國人怎會(huì)甘于落后？研發(fā)制造一臺(tái)完全屬于我們自己的車床，成為了當(dāng)時(shí)所有人的夢(mèng)想！
那時(shí)中蘇關(guān)系良好，蘇聯(lián)還提供了圖紙。終于在蘇聯(lián)專家的幫助下，開始了新中國第一臺(tái)普通車床的設(shè)計(jì)，從0開始進(jìn)行廠房重新規(guī)劃建設(shè)。
2年后，在1955年8月，成功制造了C620-1型機(jī)床，這也是中國人自己生產(chǎn)的第一臺(tái)普通車床！
“第一臺(tái)普通車床出來后，廠子沸騰了，大家伙兒是真自豪、真驕傲！”
這一車床擁有極高的主軸組件質(zhì)量，其加工精度可以達(dá)到世界水平，完全不輸于當(dāng)時(shí)占據(jù)國內(nèi)工廠主體的日本機(jī)床。
甚至在量產(chǎn)之后還長期供不應(yīng)求，一度出口到國外。從一窮二白，到制造出高精度車床，凝結(jié)著一代人的心血！
為了紀(jì)念這臺(tái)有著重要意義的國產(chǎn)機(jī)床，將這一車床，印在了我國在1960年發(fā)行的2元紙幣上。
如今，這張2元紙幣也成為歷熱門的收藏品種，后續(xù)升值潛力也是大家看好的，不知大家手里有這張2元鈔嗎？
