火車頭正在成為第二套人民幣角券的車頭，帶領著角券價格向前沖鋒，成為真正的火車頭(現在最快的是高鐵－動車組)。今天火車頭的上漲，完全是經歷過多年的扎實基礎積累形成的漲勢，曾經歷經低迷的火車頭，在忠實的幣迷追隨下，終于突破低價反彈。但這只是火車頭剛上漲的開始，后面仍然有更大的上漲空間。
看整個市場，發行量千萬的龍鈔，即將突破二千元，各種連體鈔都能實現天價突破，但第二套紙幣作為一套珍稀紙幣，且張張印制精湛，而價格遠被拋下距離，我們不應該為第二套紙幣的低價而悲哀，這正是市場留給的時機，讓我們都有更多的機會進入。
在市場的大潮中，熱炒品種漲上了天，誰都會心動。我們究竟是死守在第二三套紙幣等待，還是離開二三套，也去尾隨炒作熱炒品種？其實答案很清楚，熱炒的品種已經到了天價，想繼續大漲的空間很小，且波動將更加頻繁，我們再去尾隨，不可能會讓我們這些尾隨者能夠獲得多大的收益，反而可能會成為承擔風險的群體，倒不如死守陣地，因為二三套紙幣始終不會永遠低迷，終有重現輝煌的時刻，事實證明第二套紙幣正在開始大漲，并推動第三套紙幣的上漲，死守不是等死，死守是為再現輝煌的蟄伏。
龍鈔能夠漲至將近二千元，火車頭為什么不能？當年龍鈔處于低谷時，很多人都不相信發行量達千萬的龍鈔能夠有如此的大漲，我也曾不相信，但今天龍鈔做到了，難道火車頭就不能嗎？火車頭的存世量能有多少，全新品絕不超過十萬張，整體存世量最多也不過數十萬內，而大部分又是舊品，龍鈔能做到的，火車頭又如何做不到？給多一點時間與空間，讓我們二三套紙幣的忠實者為火車頭突破千元而努力。
今天第二套紙幣所留給我們的機會是很大的，不需要恐懼價低或低迷，價低或低迷正是時機，當火車頭再創高峰時，回頭再再看看，那么我們就能感覺到當時的恐懼是多么的可笑，但千萬不要留下后悔，只有捉住機會就沒有后悔。
收藏第二套紙幣要突破固有的思想，不要認為要收藏全套的或小全套的才有意義，更不要受到舊品存世量大的影響。第二套紙幣每一個版本都很有意義，都代表著表達著各自的歷史，決定第二套紙幣價值的是全新品或絕品，而不是舊品。大家也可集中選擇自己喜歡的版本收藏或投資，每一個版本都有著巨大的機會。
