第二套紙幣發行于55年3月1日，99年1月起停止流通，從法定時間來看，第二套紙幣的流通時間從五十年代的發行，跨越了五十，六十，七十，八十，九十年代，其中部分紙幣極早期就回收與停止了流通。雖然實際流通時間非常短。但也說明無號分幣是屬于第二套紙幣，而不是第三套紙幣。因為第二套與第三套紙幣的法定流通時間是存在長期的混合流通，也就是說無號分幣的發行時間是處于第二套紙幣的流通時間內，而在八十年代，53年五角確實仍然有流通。而分幣是作為輔幣的地位出現于歷史，于07月4月1日停止流通，已經超過了第三套紙幣的停止流通的時間。從中可見無號分幣是屬于第二套紙幣的，但同時也是屬于流通紙幣中的輔幣，因而跨越了數套不同套紙幣的發行與流通。（以下數據參閱了各種資料，僅供參考）
長一分：55年3月開始發行。
長二分：55年3月開始發行。
長五分：55年3月開始發行。汽車，飛機，輪船，能夠表達出當時國家對經濟建設的美好愿望，汽車飛機輪船能夠證明一個國家現代化與科技的建設，與工業發達才能強國。但今天整個國家仍然在為數十年前的夢想而努力。
黃一角：55年3月開始發行，回收時間67年12月15日。彰顯出農業是建國與發展的基礎。也表明農業現代化是國家建立之初的發展方向。
火車頭：55年3月1日開始發行，回收時間71年11月。突顯出工業的建設發展。工業與科技發展是一個國家強盛與強大的標志。
水電站：55年3月1日開始發行，回收時間可能在九十年代后期，在八十年代仍然有流通。水電站代表出當時工業與農業相結合發展的景象，突顯出工業為農業所利用，而農業與水利則為工業發展提供機會。深水的發行比淺水遲，估計始于六十年代開始，而在約近二十年的時間后，第三套紙幣五角于74年才開始發行。深水的印制發行量很少，但深水為無水印鈔紙，與長分幣的鈔紙相同，是否是屬于分幣遺留的鈔紙印制，很值得研究，畢竟印量非常少，按當時的環境，不太可能再向前蘇聯進口鈔紙。只印制這么少的原因，可能就是長五分遺留的鈔紙，因六十年代初，國產鈔紙已面世。
紅一元：55年3月1日發行，回收時間69年10月20日。紅色天安門，所代表的是紅色政權與革命象征。史料證明于55年7月被發現有嚴重褪色變色現象，主要原因是油墨的連接性能差。這也是紅一元存世量稀少，而多為舊品的原因之一，出現褪色問題，而提前停止印制而回收，會造成存世量大減，但又經過較長的時間流通，直接消耗了大量全新品。紅一元的珍貴，不是因存世量的稀少，而是歷史在平凡中的創造。
黑一元：61年3月25日發行，回收時間73年8月15日。歷史的光芒讓收藏者領略到黑也是一種獨特的美。
藍二元：55年3月1日發行，回收時間76年12月開始。革命圣地延安的標志，從中可發現第二套紙幣表達的主題，以革命精神與民族團結建設國家為突出主題，在今天的收藏來說，藍二元，紅一元，綠三元是革命精神傳承的載體。
綠三元：55年3月1日發行，64年4月15日回收兌換。一個月后64年5月15日停止流通兌換，回收原因是減低前蘇聯對經濟金融與國家人民的沖擊。
黃五元及海鷗：62年4月20日發行，83年12月1日開始回收。海鷗的鈔紙應該為藍二元印制遺留的鈔紙印刷，因而印制量非常稀少，至今市面上保存完美的全新未流通品非常稀少。
紅五元：55年3月1日發行，64年4月15日回收兌換，同年64年5月15日停止流通兌換。提前回收的原因是防止前蘇聯對當時的經濟金融造成的沖擊。
黑拾：57年12月1日發行，64年4月15日回收，64年5月15日停止流通與兌換。原因是由前蘇聯印刷，為防止前蘇聯攻擊當時中國的金融經濟，而提前回收兌換，并停止流通。
第二套紙幣展現出給我們的不單是高超的藝術品，還是新中國歷史文化的載體，更是中國數千年歷史文明的繼承體現。沉淀著厚厚的歷史文化累積。
從第二套紙幣的發行時間與回收時間，或許，我們能發現有許多與第三套紙幣發行有緊密聯系的地方，她們的歷史是相融合的，緊密不可分的，緊緊地拴在一起，相互影響。
而我們也能發現第二套紙幣的珍貴之處，可以說第二套紙幣的在世量都相當的稀少（除開了無號分幣外），因為第二套紙幣面向的不是市場，而是每一位熱愛新中國歷史文化與藝術的人，熱愛紙幣的收藏投資者。今天我們能有幸收藏，只是歷史無意中留下的美麗而難忘的記憶，這記憶就是我們建國的歷史，是我們新的歷史文化形成的基礎。
傳承讓我們共同把歷史的光輝重現人們的視線，歷史雖是在平凡中創造，但有著不平凡的經歷，一步步地從重回視線，從埋沒走向發展，從當年的流通性質演變成為傳播歷史文化的載體，這是我們尊重自己創造與形成的歷史文化的行為，是在尊重自己的生存根本。
正如第二套紙幣的價值一樣，曾在市場的喧嘩聲中埋沒，但一步步堅實地踏出自己的市場價值，不怕低迷，不怕任何風浪，歷史的光芒吸引著人們，作為收藏傳承者，或許我們也在平凡中創造不平凡的經歷。因為有你我的耐心與堅持收藏的信心。
