第三套人民幣在08年10月份以來，受金融危機影響，經濟增長速度放緩，很多行業面臨困境。在此背景下，紙幣收藏、特別是第三套人民幣收藏逆勢而上，收售價格不斷攀升，這種波平浪起的升值勢頭，引起了許多投資理財者的關注。有跡象表明，目前三版紙幣收藏熱潮已經突破了收藏領域，更多場外資金開始悄然介入。那么為何三版幣收藏能一枝獨秀？為何紙幣收藏能夠領軍收藏市場的升值主流，在低迷的市場氛圍中閃耀燦爛星光？
其中不得不說“車工”和背水。第三套人民幣車工在九十年代初就停止發行，在九十年代中左右仍然有較大量的流通，按九十代初就停止發行的時間與流通面值計算，車工在近約18年后的今天，其升值已超過200倍，年均升值超過十倍，車工作為有一定存世量的紙幣，但其在并不算長的時間內，有如此大幅的升值，被市場譽為“車工現象”。車工升值的現象是最近約二十年中所發行的紙幣或其它收藏品中罕見的，也可以說車工的升值現象成為了紙幣收藏投資中標志性的現象，雖然車工在96年與97年曾出現大幅上漲，但其大幅上漲的因素是因為投機炒作的影響，這也是造成后來車工大跌的真正因素。但如今車工再創下歷史高價的主因則是收藏投資需求。60年第三套人民幣2元因主圖案為車床工人,因而得名”車工”,通常車工是指具有星水印的版本,另還有古幣版本.九十代中，車工市價不過十元左右，流通中仍見有較新品,但舊品較多，97年大漲至百元以上，98年后大跌至03年初的四十多元。隨后連年大漲至如今近約四百元，收購價高達三百左右元,連號百張,市價更達四萬五千元左右,全新未流通品在市場上更曾出現一票難求的現象,
以第三套人民幣車工這樣的存世量及需求量, 在短時間內大幅升值,它的升值率是紙幣當中較少見的現象.這種現象被收藏投資者譽為“車工現象”。
背水的收藏投資發展讓我們發現了收藏投資的道路雖曾是曲折的，但堅持下來的前途是平坦的，只要我們能夠堅持，保持清醒的頭腦，收藏投資的發展就永遠不會受到坐莊投機與市場風險的沖擊，紙幣的歷史需要我們去傳承傳遞傳播，需要我們收藏者的努力，我們有責任，也有義務去傳承傳播歷史文化的重任。
第三套人民幣背水的收藏投資發展讓我們發現了收藏投資的道路雖曾是曲折的，但堅持下來的前途是平坦的，只要我們能夠堅持，保持清醒的頭腦，收藏投資的發展就永遠不會受到坐莊投機與市場風險的沖擊，紙幣的歷史需要我們去傳承傳遞傳播，需要我們收藏者的努力，我們有責任，也有義務去傳承傳播歷史文化的重任。
