在數量決定成敗的錢幣收藏市場，第一套人民幣向來都是王者，雖然其發行幣種數量繁多，但是幾乎每個幣種都有其獨特的魅力所在，加之時間的推移，多數幣種都很難在市場上尋覓蹤跡了，這一來更加促成了它的交易額節節高升，突破底價的情況早已經不再是個例了。
100元紅輪船6號，第一套人民幣的成員之一。雖然第一套人民幣單是100元面額就有不同的十個版本之多，但是紅輪船仍舊擁有了自己的一席之地。追溯到它的發行背景，正逢開國大典的1949年開始發行，而從鈔票設計上來講，雖然稱不上精致，但是也頗具特色，正面以輪船橋圖為主，彰顯了改革開放初期我國社會經濟的進步，背面則以大紅花色為底，“中國人民銀行”和“佰圓”的漢字分別在底紋正反面空白部分顯示，整張鈔票采取了紅色基調為主題，顯得非常喜慶之余也讓人們感染到那個特殊時代中，艱苦的生活并未磨滅人們對未來生活的向往和追求。
受到當時印刷技術的限制，100元紅輪船6號鈔票并沒有水印等標示，而紙張則有白色與黃色兩種，冠號也分為六位號與八位號的區別。從發行之初的1949年到1955年，短短六年的流通史，一版幣100元紅輪船6號就退出了舞臺，而后我國也經歷了多次政治運動、經濟改革，半個世紀的發展與沉淀，讓本來發行量不多的100元紅輪船存世量急劇下降，目前基本到了市場難覓其蹤跡的階段。當然其身價倍漲也是意料之事，品相完好的六位冠號100元紅輪船6號交易價格在八千元左右，而八位冠號的價格則在一千六百元左右徘徊，要說到兩者的后市升值空間，各位業內人士相當看好，隨著時間的沉淀，100元紅輪船還將迎來新一輪的高峰，加上其風險性較低，非常適合經驗尚淺的投資者購買。
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