面對人們不斷提升的生活水平，各界的需求也在不斷的擴大，人民幣收藏越來越受到人們的重視，而其中第一版人民幣的收藏就重回收藏愛好者的實現之中，第一版人民幣之中有一枚50元的票券有紅色和藍色的區別，所以民間就被它們親切的稱為50元藍面和50元紅面，以對它們收藏的區別，50元藍面的收藏價值可能要稍微遜色于50元紅面的收藏價值，但是因為是第一版人民幣的其中一份子，所以在市場上面的地位和價值也是非常不俗的。

　　第一版人民幣的發行是為了我國經濟市場的發展能夠更加的順利，在此基礎上對于還處于各地用各地貨幣的情況就必須解決，所以第一版人民幣的發行很好的解決了貨幣不統一的問題，為我國的經濟發展奠定了良好而健康的基礎，從第一版人民幣發行的各種面值券的圖景也可以看出來，這第一版人民幣的發行完全是照顧了各個地區的不同民族風俗習慣，實在是一個時代的縮影以及一個民族文化的濃縮，意義非凡。

　　既然如此，那么身為第一版人民幣大隊伍之一的50元藍面又有什么理由不擁有較高的收藏價值呢！除此之外，這枚50元藍面的發行時間還非常的早期，對于人民幣來說50年已經算是“遠古”了，何況50元藍面的退市至今已經超過了50年的時間，可見50元藍面的市場沉淀是十分充足的，這一點就足夠讓它的市場價值飛升到較高的地位吧！

　　存世量當然也是一個不能夠排除在外的因素，因為存世量的多少直接決定了50元藍面的市場價格高低，不管它在第一版人民幣之中的地位如何，稀少的存世量是公認的，所以50元藍面的市場價格也會回答了眾人的一個收藏疑惑。對于50元藍面的收藏價值的分析，自然是一種對于人民幣價值構成因素的剖析，幾乎每一枚人民幣都可以從這些點去深入的了解和認識，只要符合這三個點的價值標準，那么收藏價值也就不會太低了。

　　49年50元火車大橋藍色的價格下滑，這一種不容樂觀的局勢出現是在步入2013年之后才發生的，也就是說2013年人民幣收藏市場的大盤還沒有明朗下來，49年50元火車大橋藍色已經率先低迷了，這樣子看的話，那么接下來49年50元火車大橋藍色的市場行情也將非常的艱難了。

　　往往每一年人民幣收藏市場的大盤走勢都會在年初的時候被確認下來，這一年人民幣的大體走勢也在前幾個月就可以較為清晰的辨析，可是2013年已經走過了2個多月，至今也很難分析出市場的走勢會如此演變，2013年似乎不像2012年那樣子直接，更多撲朔迷離的市場因素需要我們去考慮，市場的發展、第四套人民幣的退市、第一套人民幣的沉寂等等，這些因素綜合在一起，讓目前的市場還維持在含糊不清的發展狀態！

　　而在整體大盤還沒有敲定的時候，我們卻可以看到49年50元火車大橋藍色的價格開始下滑，這并不是一種好的跡象，因為第一版人民幣的收藏開始出現沉寂是大家有目共睹的，如果49年50元火車大橋藍色的價格出現下滑的話那么也就證實了在接下來的市場上面第一版人民幣將失去主要地位，取而代之的是其他版別的人民幣稱王。這樣子不單單對49年50元火車大橋藍色的收藏發展不利，對這個第一版人民幣的收藏發展都極為不利。

　　一枚49年50元火車大橋藍色的價格下滑就能夠看出整個第一版人民幣大盤的市場走勢，這便是人民幣收藏市場，當市場上面的任何一個風吹草動都可以決定一般人民幣的整體命運時，也可以認為這一版人民幣的價格已經步入了一個發展巔峰，所有的票券幾乎都被維系在第一版人民幣的身份下面，所以未來的市場行情，恐怕第一版人民幣將不是那么的樂觀，收藏投資的話還是需要謹慎一些，不僅僅是對于49年50元火車大橋藍色而言，是對整個第一版人民幣而言！